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分析第三国转口成本比较
第三国转口与直航方式的成本对比如下,且听小编一一道来。
直航方式:成本=直航海运费+正常关税+反倾销税
转口方式:成本=头程海运费+中转换柜配套文件费+二程海运费+正常关税
以上可以帮助我们了解在做转口货运的情况下,物流方向如何安排以及与直航比较,国外进口商的进口物流、清关成本会发生什么样的变化。
首先我们从中国直航到进口国目的港的情况,进口商清关前的海运费非常简单,就是一个直航海运费。但是,在清关时,要被征收双重关税,一是正常关税,二是反倾销税,比如说欧盟对进口节能灯的正常关税是8%,对中国节能灯的额外反倾销税却是66%。然后我们看图示下方,经过第三国中转的情况,全程海运由头程和二程两程海运构成,中间还有一个在中转港的换柜操作,由于在中转港换柜的同时,配套了第三国原产地证书及相关的全套出口文件,二程提单的Shipper变更为第三国CO的申请人,二程提单签发的启运港为中转国港口,以此来避开针对中国产品的反倾销税。
虽然,采用转口方式,在货运过程增加了中转环节,整个物流航程有所加长,海运成本,中转成本,文件配套成本,会比直航方式高许多,但因此而规避的高额反倾销税,则更为可观。以上述节能灯转口案例的具体数据来略作比较:一个20’柜的节能灯,货值4万美元,除正常关税以外的额外反倾销税为2.64万美元。而采用转口方式,全部转运的费用减去直航海运费,增加的成本在4000美元以下,即额外费用可控制到货值的10%以下;如果以40’柜装运,额外增加的转运费用则可以下降到货值的5%以下。
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